Легионер Тур 2. (СИ) - Страница 56

— Вот и всё, теперь мы можем спокойно лететь хоть прямо сейчас, программа предстартовой подготовки завершена. — Будничным тоном, высказался офицер Лейб-гвардии и с профессиональным интересом осмотрев пилотскую камину, заявил:

— Знатная у тебя лайба. Такую игрушку далеко не каждый позволить себе может, слишком дорога, но даже не в деньгах дело. Купить-то такую яхту могут многие, вот только далеко не всем продают, так как фирма производитель трепетно относится к своей репутации и кому попало продавать не станет, так как в год производится не более десяти штук из-за чего очередь из желающих приобрести такую яхту вытянулась на многие годы вперёд.

— Я её не покупал, мне её вручили вместе с титулом Рыцаря клана Саакс.

— Всё ясно, отделались громким, но ничего не значащим титулом, рассчитанным главным образом на усладу самолюбия, а яхту всучили, чтобы была возможность контролировать маршрут передвижения. — Сделал своё заключение штаб-майор, посматривая на меня каким-то задумчивым взглядом.

— Верно подмечено Леонид, — выдохнул я, — титул хоть и звучит очень громко но по сути своей ничего не значит, оттого мне до сих пор не понятно для чего Сааксы пошли на такой не совсем обычный для них шаг.

— Нестор не забивай себе голову, ты всё равно этого не узнаешь, по крайней мере, в ближайшей перспективе, а сейчас пойдём лучше подготовимся к старту, как ни как, а путь наш не близок и временами даже проходит через весьма опасные в навигационном плане сектора космического пространства.

— Да, пожалуй, я с тобой соглашусь, что-либо узнать насчёт Сааксов не представляется возможным. — Согласился я с ним и поинтересовался:

— Кстати Леонид, а сколько времени займёт перелёт на Новую Москву?

— Примерно две недели.

— Ладно, пошли уж определимся с каютами и сразу вылетаем, а то мне что-то не терпится своими глазами увидеть столицу твоей родины…

в порядок, а затем направился в кают-компанию. Выбрав в меню пищевого автомата овсяную кашу без сахара и крепкий зелёный чай, я без всякого

Глава 3

Поворочавшись в кровати пару часов, я так и не смог уснуть, хотя и очень хотелось. Появившееся пару дней назад где-то на краю подсознания беспокойство с каждым часом всё настойчивей и настойчивей давало о себе знать из-за чего, я в последнее время только и делал, что беспрестанно гонял различные тестовые программы на предмет исправности всех бортовых систем. Вот только всякий раз отчёт свидетельствовал о полной исправности космической яхты, но это нисколько не успокаивало, скорее наоборот, тревога усиливалась.

Зевнув до хруста в челюсти, я откинул одеяло и поднялся. Нацепив комнатные тапочки, я прошёл в душевую кабину и, постояв несколько минут под струями обжигающе холодной воды, привел свой жизненный тонус аппетита перекусил и, скинув грязную посуду в утилизатор, пошёл в пилотскую кабину. Усевшись в кресло, я вывел на экран показатели технического состояния космической яхты и всмотрелся в них. Все системы корабля работали в штатном режиме.

— Нестор всё продолжаешь мучить ИсКин? — Неожиданно послышалось за моей спиной.

Медленно обернувшись, я посмотрел на дочь Верховного Магистра и ответил:

— Видишь ли Эстель, я получил сертификат на право управления космическими яхтами совсем недавно, вот и стараюсь освоиться как следует.

— Кстати, я всё хотела тебя спросить, но всё как-то подходящего случая не было поинтересоваться, какое название ты дал своей яхте? — Задала вопрос девушка и, пройдя к соседнему креслу, элегантно присела на него.

— Ещё собственного имени не давал, но есть мысль назвать яхту «Балерина».

— Вполне подходящее название для…

Совершенно неожиданно очень громко и очень противно завыла аварийная сирена, а потом зазвучал механический голос ИсКина:

— Внимание, аварийная ситуация! Немедленно покинуть борт корабля на аварийно-спасательных капсулах, до взрыва энергосердечника осталось пять минут. Повторяю, всем немедленно покинуть яхту, до взрыва осталось пять минут!

— Твою…дивизию! Эстель немедленно беги и хватай свои вещи и поднимай штаб-майора с Кити, на всё про всё тебе ровно три минуты. Встречаемся на нижней палубе и сразу сматываемся отсюда. Всё время пошло!

Вскочив с кресла, я опрометью бросился в свою каюту и, открыв сейф, схватил чемодан со шпагой и, сграбастав в охапку берцы с комбинезоном, побежал на нижнюю палубу. Оказавшись на месте, я активировал одноместные спасательные боты, после чего закинул свои вещи в самый ближайший из них и, взглянув на секундомер, с облегчением выдохнул, в запасе ещё время было, до взрыва оставалось три минуты. Выйдя на палубу, я дождался остальных и помог им загрузиться в спасательные боты и только потом забрался в свою капсулу, а спустя двадцать секунд сработали пиропатроны и, мы на страшной скорости покинули обречённый корабль.

Где-то около получаса двигатель спасательного бота работал в максимальном режиме, отрабатывая заложенную программу спасения членов экипажа, из-за чего я не мог даже пошевелить даже пальцем. Как только спасательный бот покинул опасную зону, скорость ощутимо снизилась, а вместе с нею исчезли и перегрузки, оставившие после себя тупую боль во всём теле.

Отстегнув ремень и выбравшись из кресла, я стянул с себя махровый халат и, надев комбинезон с берцами, подошёл к пульту управления и вгляделся в монитор, но по какой-то причине информация оказалась не полной. Пришлось залезть в меню, и покопаться в настройках и каково же было моё удивление, когда я понял, что многие стандартные функции оказались наглухо заблокированными, чего не должно было быть в принципе. Задумчиво почесав затылок, я попытался выяснить свои координаты, но и тут меня ожидал полный облом. Данная функция вообще отсутствовала, мало того, был заблокирован и аварийный маяк с аппаратом внепространственной связи.